Alcaudón II

22 acusados, dos pesqueros de Sanlúcar y una tonelada de hachís procedente de Marruecos

La Audiencia Provincial inicia el próximo lunes el juicio a los detenidos en 2008

  30.04.2010 

 

La Audiencia Provincial de Cádiz iniciará el próximo lunes el juicio a 22 acusados de participar en junio de 2008 en el intento de introducir por la costa gaditana una cargamento de hachís procedente de Marruecos. La organización de traficantes planeó una operación de transporte en la que participaron dos pesqueros de Sanlúcar, según explica el fiscal: uno hacía de pantalla mientras al otro eran trasvasados los fardos desde una neumática. Vigilancia Aduanera desbarató la operación y logró capturar 1.101 kilos de hachís. La mayor parte de los fardos, unas cinco toneladas, se fueron al mar.

El fiscal solicita para los 22 penas que van de 5 años a 6 años y 9 meses de prisión. La operación policial, en la que participó Vigilancia Aduanera, fue iniciada por el grupo Greco de Cádiz en febrero de 2008 y se centró en principio en el procesado J.S.T. Ese acusado contaba entonces con varias detenciones por delitos de tráfico de drogas y estaba en libertad provisional por una causa penal pendiente de juicio, por otro asunto de drogas.

El escrito de acusación relata que la Policía observó contactos de J.S. en Sanlúcar con los vecinos J.M.B.J. y J.C.C., éste en búsqueda y captura por esta causa. Fue entonces cuando los investigadores solicitaron autorización judicial para que un policía nacional interviniese como agente encubierto.

Ese agente, con una identidad simulada, mantuvo reuniones y contactos con el acusado J.C., quien le explicó que el grupo pensaba introducir un cargamento de hachís por el puerto de Cádiz en un camión cisterna, señala el fiscal en su escrito de acusación.

El Juzgado autorizó la intervención de varios teléfonos. Posteriormente hubo un cambio de planes y J.S. se quedó fuera de la operación. El fiscal explica que J.M.B. consiguió entonces la cooperación de B.R.G., propietario del pesquero Pirfo, con base en Sanlúcar. También la de parte de la familia de B.R., en concreto sus hijos S. y A.R.P., primero patrón del Pirfo.

Hubo gestiones para preparar el barco y dar de alta en la Capitanía Marítima a algunos de los marineros que iban a participar en la operación. B.R. obtuvo la cooperación de los tripulantes de otro pesquero cuya función era despistar a la Policía y a Vigilancia Aduanera: debía situarse como pantalla entre el pesquero Pirfo y la semirrígida que portaba el hachís. El propietario de ese barco era ajeno a esa intervención, señala el fiscal. Contaban también con la ayuda de una tercera embarcación, cuyo patrón no fue identificado por los investigadores, que debía vigilar la zona y alertar sobre la presencia de patrulleras.

La operación fue realizada la madrugada del 30 de junio de 2008 frente a la desembocadura del Guadalquivir. El fiscal relata que una lancha se acercó al Pirfo y también se acercó el otro pesquero. Navegaron entonces en paralelo hacia el Guadalquivir. Vigilancia Aduanera intervino y consiguió hacerse con 36 fardos de hachís, que sólo era parte de la carga. El pesquero pantalla llevaba ocho tripulantes. El Pirfo, tres.

Alcaraván III

El BNG exige soluciones para Aduanas de Ribadeo, con la lancha averiada desde hace seis meses

30/4/2010

El BNG ha presentado una serie de preguntas en el Parlamento de Galicia con las que persigue que la Xunta se interese ante el gobierno estatal por la situación de la base del Servicio de Vigilancia Aduanera de Ribadeo, cuya embarcación, el Alcaraván III , sufre continuas averías que le mantienen más tiempo amarrado al muelle de Mirasol que patrullando por la costa de A Mariña.

Los diputados nacionalistas Fernando Blanco y Bieito Lobeira piden a la Xunta que demande mejoras en el servicio con base en Ribadeo, pues afirman que la embarcación Alcaraván , con casi 25 años de antigüedad, «non está en condicións de atender as necesidades do servizo». La CIG -dice el BNG- denunció que está parada desde noviembre.

A los problemas que suponen la sucesión de averías, añaden desde el BNG que aunque estuviese servicio la falta de personal le impediría patrullar quince días al mes.

El Alcaraván -sostiene el BNG- solo alcanza los 20 nudos de velocidad, que es «claramente insuficiente para o tipo de operacións que debe levar adiante».

http://www.lavozdegalicia.es/amarina/2010/04/30/0003_8451797.htm

VA III

Desmantelan red que introducía en España cocaína oculta en cuentas de collar

Granada, 27 abr - Ocho personas ha sido detenidas en una operación antidroga efectuada en las provincias de Granada, Toledo y Bilbao, con lo que se ha desmantelado una red de traficantes de cocaína que introducía en España esta sustancia camuflada en cuentas para realizar collares artesanos.

En la operación, denominada "Coral" y llevada a cabo por la Guardia Civil y el Servicio de Vigilancia Aduanera con la colaboración del departamento de Seguridad de Correos, han sido decomisados más de 20 kilos de cocaína, 18 de ácido bórico para el corte de la droga y cinco vehículos de alta gama, ha informado hoy la Guardia Civil en un comunicado.

Entre los detenidos, dos de ellos de nacionalidad colombiana, figura el cabecilla de la organización, en cuyo domicilio, en el municipio toledano de Illescas, ha sido desmantelado además un laboratorio para la transformación de la cocaína decomisada.

La operación comenzó el pasado mes de noviembre, cuando la Guardia Civil tuvo conocimiento de que una organización internacional estaba introduciendo cocaína en España a través de paquetes postales procedentes de Colombia, Perú y Argentina que decían transportar muestras de artesanía, en concreto cuentas artesanales para la elaboración de collares.

Tras varios meses de investigación, el pasado 9 de febrero se interceptó en Calahonda (Granada) una caja con paquetes con cuentas de collar entre las que se camuflaban otras que contenían cocaína de gran pureza.

Los paquetes contenían una proporción variable de cuentas de collar con cocaína: entre un 10 y un 20%, y la diferencia entre unas cuentas y otras era que las que contenían droga no iban agujereadas.

Una vez que los destinatarios recogían sus paquetes en la oficina de Correos, los trasladaban y se los entregaban al cabecilla de la red, quien se encargaba de extraer la cocaína de las cuentas de collar y cortarla para su posterior distribución en las provincias de Madrid, Toledo, Bilbao y Granada.

En la primera fase de la operación fueron detenidos tres vecinos de Calahonda (Granada) y decomisados 1,7 kilos de cocaína de gran pureza, según la Guardia Civil, a quien la investigación tras estos arrestos llevó hasta la localidad de Illescas (Toledo), donde el pasado 27 de marzo fueron detenidas otras cuatro personas.

Uno de los arrestados era un vecino de Bilbao al que la fase de explotación de esta operación sorprendió en la localidad toledana.

En el registro domiciliario de Illescas los agentes encontraron un bidón que contenía más de 20 litros de un compuesto de ácido sulfúrico, acetona y las cuentas de collar con la cocaína, además de 18 kilos de ácido bórico para cortar la droga.

Según la estimación de los agentes, el detenido habría conseguido con esta cantidad más de 20 kilos de cocaína para su distribución.

La última fase de la operación se llevó a cabo la semana pasada, cuando fue detenido el último integrante de esta red, un vecino de Torrenueva-Motril (Granada), según la Guardia Civil, que informa de que siete de los ocho detenidos han ingresado ya en prisión.

http://www.diariovasco.com/agencias/20100427/desmantelan-introducia-espana-cocaina-oculta_201004271155.html

Alcaudón II

Detenida una persona y aprehendidas 2,5 toneladas de hachís en el litoral de Murcia y Almería

Han sido intervenidos 80 fardos de resina de hachís con un peso total de 2.540 kilogramos

   MURCIA/ALMERÍA, 26 Abr. 
   La Guardia Civil en colaboración con Vigilancia Aduanera en un amplio dispositivo policial llevado a cabo durante la pasada madrugada en el litoral de Murcia y Almería ha logrado aprehender más de dos toneladas y media de resina de hachís, procediendo también a la detención de un persona integrante de la red organizada dedicada al tráfico de droga y la intervención de los medios de transporte marítimos y terrestres utilizados para el traslado del alijo.
   Según informaron desde la Delegación del Gobierno en Murcia, tras el conocimiento durante la pasada madrugada de la posible introducción de un importante cargamento de hachís, se procedió a montar el correspondiente dispositivo de seguimiento, cerco y control, con la intención detener la comisión del alijo que estas personas tenían planeado.
   Este dispositivo dio sus primeros frutos al localizar una embarcación navegando próxima a la costa de las provincias de Murcia y Almería, efectuando un discreto seguimiento hasta tomar tierra en la Cala Panizo de Cuevas de Almanzora (Almería).
   En esos instantes los agentes integrantes del dispositivo interceptan la embarcación y una furgoneta utilizadas por la organización delictiva, emprendiendo los tripulantes huida campo a través.
   Paralelamente por vía terrestre, en las proximidades de la comisión del alijo se logró detener a uno de los presuntos autores huidos, además de aprehender gran cantidad de fardos de resina hachís e incautar los medios terrestres y marítimo empleados por esta organización delictiva.
   El dispositivo policial continúa activo con el objetivo de localizar a más personas implicadas en el alijo.
   En concreto, se han aprehendido 80 fardos de resina de hachís, los cuales arrojan un peso total de 2.540 kilogramos, e intervenido una embarcación neumática de 13 metros de eslora y provista de tres potentes motores, así como una furgoneta que previamente había sido sustraída.
   Además, se ha procedido a la detención, hasta el momento, de una persona identificada como B.A.; de 37 años de edad y nacionalidad marroquí, como presunto autor de un delito de tráfico de drogas.
   En esta operación policial conjunta, han participado agentes de la Guardia Civil y de Vigilancia Aduanera, con medios aéreos, marítimos y terrestres, logrando abortar y neutralizar una importante operación de introducción de hachís en la Península y por ello evitar su nociva distribución entre la población.
   La operación continúa abierta, por lo que no descarta que se produzcan nuevas actuaciones y detenciones.

http://www.europapress.es/andalucia/almeria-00350/noticia-detenida-persona-aprehendidas-25-toneladas-hachis-litoral-murcia-almeria-20100426163433.html

Estas operaciones son producto de la "navegación selectiva" y no del resultado de estar en la mar patrullando; que mal está quedando el personajillo que e inventó esa coletilla.

HJ-VIII

La droga incautada a la banda de Carmelo iba destinada a París

En la operación se intervinieron 2.300 kilos de hachís y se detuvieron a 10 personas de Sanlúcar, Jerez, El Puerto y Ceuta

23.04.10

En el trayecto que recorre el hachís desde Marruecos hasta Europa, Sanlúcar representan una estación casi ineludible para la droga, en el que las bandas de narcos locales hacen de mensajeros entre las mafias de la droga marroquíes y los grandes narcos finales, en países europeos. París era el destino de uno de los últimos cargamentos de hachís, de 2.300 kilos, que la banda de Carmelo H. S., uno de los principales capos sanluqueños, debía trasladar desde Tánger haciéndola pasar por toda la Península sin ser descubierta. Colaboraban supuestamente con otra banda afincada en Ceuta, que servía de enlace entre los vendedores marroquíes y los sanluqueños.

Sin embargo, la Policía Nacional en colaboración con Vigilancia Aduanera han dado al traste con ambas organizaciones, apresando a ocho de sus miembros y a sus dos cabecillas dentro de una operación que ha sido dirigida por la Audiencia Nacional. La investigación, se ha llevado a cabo a lo largo del último mes bajo secreto de sumario, pero ayer la Policía daba a conocer todos los detalles, de los cuales LA VOZ ya adelantó la detención de Carmelo.

Maletines

A finales de marzo, la Policía y Vigilancia Aduanera lograron frustrar el alijo de los 2.300 kilos destinado a París, cuando era descargado en orillas del río Guadalquivir a la altura de Lebrija (Sevilla). Curiosamente la droga iba en paquetes con forma de maletín, en lugar de los clásicos fardos cúbicos. Entonces se detuvo al piloto de la lancha y hace una semana, caía al resto de narcos -nueve- en una redada simultánea en Sanlúcar, El Puerto, Jerez y Ceuta, donde se registraron once domicilios y se incautaron tres excavadoras, un 'boggie', un tractor, cuatro motos de agua, seis turismos y ocho caballos propiedad de Carmelo.

 

http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/20100423/ciudadanos/droga-incautada-banda-carmelo-20100423.html

VA III

SUCESOS | Intervenidos 2.300 kilos de la droga en 79 fardos

Detenidos diez narcos de una red que iba a pasar dos toneladas de hachís de Marruecos a París

Los 79 fardos en que se repartió el alijo de hachís ahora intervenido.

• Los detenidos compraban la droga cerca de Tánger y la alijaban en Andalucía
• Utilizaban España como 'trampolín' para transportar la sustancia estupefaciente
• En la operación se han intervenido también vehículos, excavadoras y 8 caballos

jueves 22/04/2010 

Agentes de la Policía Nacional, en colaboración con la  ¿Agencia Tributaria?, han desarticulado una red de narcotraficantes de hachís procedente de Marruecos y cuyo destino final era Francia, operación que se ha saldado con diez personas detenidas y con la intervención de 2.300 kilogramos de hachís preparados en 79 fardos.
Según informó la Policía Nacional, la red se asentaba en Ceuta y Cádiz, desde donde organizaban la compra del hachís en Tánger, su introducción en España por la costa andaluza y el traslado hasta París.
La droga era transportada desde Marruecos en una embarcación de nueve metros de eslora que alcanzaba España a través de las costas de Cádiz, Huelva, Málaga o Almería. Según la Policía, España era el "trampolín" para que la droga alcanzara su destino final, otra organización de narcos ubicada en las inmediaciones de París que financiaba los gastos originados por las operaciones.

Reparto de tareas

El proceso para poner más de dos toneladas de hachís en París comenzó en Ceuta, donde se encontraban los miembros de la red encargados de adquirir la mercancía en Marruecos. Cuando habían llegado a un acuerdo para la transacción, contactaban con otros integrantes de la organización -asentados principalmente en la provincia de Cádiz- que se encargarían de la introducción, almacenaje y distribución de la droga hasta Francia.
La primera fase de la operación policial comenzó con la pesquisa de un nuevo envío de hachís que sería introducido por el cauce del río Guadalquivir hasta el término municipal de Lebrija (Sevilla). Los agentes detectaron la botadura de una embarcación semirrígida en el río Guadalquivir, exactamente en el barrio de Bonanza de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz).
La nave se desplazó hasta la costa marroquí próxima a la ciudad de Tánger, donde se realizó la carga del estupefaciente. A partir de ese momento, permaneció dos días en el mar hasta alcanzar el curso del Guadalquivir y seguir el cauce del río.

Alijaron en Lebrija

La nave se detuvo "bruscamente" en una zona de eucaliptos dentro de la localidad sevillana de Lebrija y, tras recibir señales luminosas desde la margen del río, se aproximó hasta la orilla. Allí se descargó la droga y los agentes detuvieron al tripulante de la embarcación.
La mercancía se dividía en 79 fardos que arrojaron un peso total de 2.300 kilogramos de hachís. Además, fue intervenida la lancha semirrígida, de unos nueve metros de eslora por 2,2 metros de manga, sin ninguna identificación y dotada de dos motores fueraborda de 250 caballos. Asimismo, fue recuperada la furgoneta robada, que aguardaba para cargar la droga y dos teléfonos satélite.
En la segunda fase, los investigadores desplegaron un dispositivo simultáneo en las localidades de Sanlúcar de Barrameda, Jerez, El Puerto de Santa María y Ceuta, todo ello al objeto de detener a los responsables de la organización.
La operación culminó con el arresto de nueve personas, entre ellos el responsable de la organización, su lugarteniente, dos de los encargados de navegar la embarcación, varios intermediarios para la compra y personal de vigilancia y de seguridad.

Registros de domicilios

Además, los agentes registraron once domicilios e intervinieron 41 teléfonos móviles, tres excavadoras, un 'boggie', otra embarcación fueraborda, un tractor, cuatro motos de agua, dos motocicletas y seis turismos, así como ocho caballos.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/22/andalucia/1271931550.html

Fulmar

El PP exige la sustitución de la lancha averiada de Aduanas de Ribadeo

La Agencia Tributaria no ofrece explicaciones ni dice a qué se dedica ahora su tripulación, de 27 personas

22/4/2010 

La lancha del Servicio de Vigilancia Aduanera de Ribadeo, amarrada al muelle de Mirasol por una avería

 

Como ocurrió hace meses cuando se supo que la lancha de Aduanas de Ribadeo llevaba tiempo averiada, el PP ha vuelto a reaccionar de forma inmediata tras conocerse que la patrullera del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) ha sufrido una nueva avería por lo cual lleva en torno a dos meses amarrada al muelle de Mirasol. El PP anunció ayer la presentación de una iniciativa urgente en el Parlamento de Galicia y en los concellos instando al gobierno central a sustituir de forma inmediata la lancha Alcaraván I I, con más de 25 años de antigüedad.

El PP certifica el «enorme contraste entre o interese dos expertos pola loita contra as drogas e a pasividade da administración socialista incapaz de garantir a operatividade dun servizo esencial no combate ao narcotráfico» e ironiza con el hecho de que mientras en Lugo se celebra la cumbre sobre drogas, que este sábado incluye una visita de alcaldes a Ribadeo, «o goberno central mantén desprotexida a costa lucense polas continuas avarías da lancha de Vixilancia Aduaneira de Ribadeo».

Así se pronunció ayer el diputado autonómico José Manuel Balseiro, quien se hizo eco de las quejas del sindicato CIG, quien desveló la nueva avería del Alcaraván II y criticó que en los dos últimos años la lancha haya estado más tiempo amarrada a puerto por sus continuos problemas que patrullando por la costa.

El PP vuelve a la carga con este asunto. Ya en abril de 2009 alertó de las prolongadas averías de la embarcación y el Parlamento de Galicia aprobó el 4 de junio del 2009 reclamar al gobierno central que llevase a cabo las gestiones oportunas para reforzar los servicios y los medios personales y materiales del SVA, con especial incidencia en la base de Ribadeo. «Un mandato que se está a incumprir reiteradamente», manifestó Balseiro.

En tanto, desde la Agencia Tributaria continúa sin ofrecerse ninguna explicación sobre la avería del Alcaraván II ni sobre cuándo va a ser reparada ni a qué se está dedicando en este tiempo la tripulación que tiene asignada, de 27 personas.

El alcalde se queja

El alcalde de Ribadeo, Fernando Suárez, también se refirió ayer a la situación de la lancha de Aduanas: «Que a amañen dunha vez. A min non me importa o que tecnicamente lle pase, o que me importa é que Ribadeo é un punto estratéxico e leva meses descuberto, e iso non pode ser. Polo tanto, o que ten que facer o goberno central é, ou ben amañar a lancha de xeito inmediato ou ben traer outra mentres se amaña. Non é que este sexa un lugar especialmente conflitivo, pero por moito que digan que a zona está cuberta polas lanchas do SVA que veñen de A Coruña ou Xixón, por suposto que non é así».

http://www.lavozdegalicia.es/amarina/2010/04/22/0003_8434103.htm

 

 

HJ

Sanlúcar de Barrameda 

El PP acusa a Interior de no querer acabar con el narcotráfico en la zona

21/04 

El diputado nacional del Partido Popular por la provincia de Cádiz, Aurelio Sánchez Ramos, arremetió en Sanlúcar contra el Ministerio del Interior y su máximo responsable, el ministro y también diputado nacional del PSOE por Cádiz, Alfredo Pérez Rubalcaba, al que reprochó que “tiene una obsesión por convencernos de que los índices de delincuencia han bajado”. Sánchez Ramos hizo estas declaraciones en relación a la actuación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado contra el narcotráfico en la desembocadura del Guadalquvir, asegurando incluso que “aquí parece que no se quiere combatir el narcotráfico” puesto que, según denunció “no se han incrementado los medios como se anunció hace ahora un año y medio”.

El diputado provincial visitó Sanlúcar para recordar que, si bien en 2008 realizó una proposición no de ley en la que solicitaba que se prolongara el SIVE a la desembocadura del Guadalquivir y que se instalara en la zona una base permanente de patrulleras con el consiguiente incremento de los medios humanos, tanto policías nacionales como guardias civiles especializados en la lucha contra el narcotráfico, “aún no se ha hecho nada”. Sánchez Ramos, que no quiso precisar datos concretos sobre los efectivos que en la actualidad están dedicados a la lucha contra el narcotráfico ni los medios de los que disponen “para no ayudar y dar pistas a los narcotraficantes” denunció la necesidad de incrementar tanto los medios técnicos como los humanos “porque si hubiera más efectivos, más incautaciones se producirían”. Además dijo, “cuando denuncié estos hechos y solicité más medidas se produjo poco después una importante intervención precisamente en Sanlúcar, lo que quiere decir que si hubiera más personal dedicado a la investigación de estas redes, menos existirían en la actualidad”.

Además, el representante de los populares gaditanos en el Congreso de los Diputados hizo referencia a las declaraciones de la fiscal jefe de Cádiz “donde llama la atención sobre esta situación, sobre el hervidero de tráfico de drogas en la que se está convirtiendo la desembocadura del río Guadalquivir” y también a una carta que habría recibido por parte del sindicato de Vigilancia Aduanera “para mostrarme su inquietud por la interpretación satisfactoria que se hace de la disminución de las incautaciones de droga”. En este sentido, aseguró “han disminuido las aprensiones de hachís -75.000 kilos menos en el último año- pero también se han reducido las patrulleras y el número de salidas a la semana que dedican estos efectivos”. Sánchez Ramos concluyó así que “el problema no se ha terminado ni se han puesto los medios para combatir el narcotráfico en esta zona”. Incluso, añadió “la situación está empeorando porque con la crisis económica que hay cada vez más gente quiere comer del mundo de la droga”.

Por estos motivos, el dirigente popular quiso realizar un llamamiento a la alcaldesa “para que exija al Ministerio que ponga más medios para abordar este problema”.

INFRAESTRUCTURAS

En otro orden de cosas, Aurelio Sánchez hizo alusión a la promesa de Interior de construir una nueva comisaría, de la que tuvo conocimiento en 2008 mediante una pregunta parlamentaria. “Y estamos en 2010 y no hay ni pensamiento”, dijo el popular, aunque posteriormente matizó que “sí, sé que está en obras, pero iba a estar en 2009 y sólo faltaba que la falta de recursos económicos paralizara este proyecto”.

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=119540&i=19&f=0

Paiño y Colimbo

La lancha de Aduanas de Ribadeo permanece atracada por otra avería

En los dos últimos años la patrullera del SVA ha estado más tiempo fuera de servicio que operativa

20/4/2010

El hecho amenaza con dejar de ser noticia: la embarcación del Servicio de Vigilancia Aduanera de Ribadeo lleva unos dos meses fuera de servicio. Lo cierto es que en los últimos años ha sido la tónica habitual, llegando al extremo de que ha sido más el tiempo que no ha estado operativa que el que ha podido patrullar por la costa de A Mariña, según el sindicato CIG.

La lancha de Ribadeo, el Alcaraván II , tiene 27 funcionarios adscritos, a los que se suman algunos más que completan la plantilla del SVA en Ribadeo. Según las fuentes consultadas, durante el tiempo en que no pueden navegar se dedican a hacer tareas de vigilancia por tierra y complementan otras tripulaciones. Ahora, al parecer hay cuatro en la patrullera Petrel , que tiene su base entre Vigo y Las Palmas y que es uno de los buques insignia de Aduanas por las exitosas operaciones en las que ha intervenido.

La situación del SVA ha sido denunciada en diversas ocasiones por sindicatos y partidos políticos. Hace unos meses el PP presentó varias iniciativas y denunció la vulnerabilidad de A Mariña frente al narcotráfico. Supuestamente, la vigilancia por mar cuando la embarcación del SVA con base en Ribadeo no está operativa la hacen lanchas que se desplazan de cuando en vez desde A Coruña y Gijón.

El PP elevó sus quejas tras publicar La Voz de Galicia, en abril del 2009, que la lancha de Aduanas de Ribadeo acumulaba ya seis meses averiada. Aunque había sido reparado un fallo en motor, al hacerle las pruebas de mal se detectó que perdía aceite.

Finalmente fue reparada, pero la antigüedad de estas lanchas, unos 25 años, obligan a realizar tareas constantes de mantenimiento del motor. Desde hace dos años, en el caso de Ribadeo las averías son una constante.

http://www.lavozdegalicia.es/amarina/2010/04/20/0003_8429404.htm

 

Esto es una guerra de desgaste "si no los mato, los voy a dejar morir"

Alcaravan II

El Supremo da una de cal y otra de arena en la lucha contra la droga

El tribunal revocó la absolución de cuatro acusados de narcotráfico al validar las escuchas que la Audiencia anuló

18/4/2010

Las escuchas telefónicas, y más concretamente su legalidad o ilegalidad, es normalmente la diana sobre la que inicialmente suelen disparar los abogados defensores en la gran mayoría de juicios por tráfico de drogas. Son conscientes de que estos pinchazos son los puntales sobre los que normalmente se levantan las investigaciones policiales y, por lo tanto, en gran medida determinarán la suerte y el futuro que corran sus respectivos clientes.

En las últimas semanas, dos sentencias del Supremo han vuelto a poner sobre el tapete los criterios de interpretación que pueden llevar a los tribunales a considerarlas lícitas o no. A la postre, ambas resoluciones han significado una de cal y otra de arena contra los intereses de la Fiscalía de la Audiencia de Pontevedra en la lucha contra el narcotráfico.

En mayo del pasado año, la sección cuarta de la Audiencia dirimía judicialmente la operación Tráiler, una investigación desarrollada en el 2002 y que sentó en el banquillo de los acusados a cinco personas en relación con un alijo de media tonelada de cocaína. Solo una fue condenada.

El tribunal pontevedrés entendió que los pinchazos atentaban contra el secreto de las comunicaciones y, por lo tanto, anuló las escuchas. Cual fichas de domino, el resto de pruebas que dependían de estas grabaciones fueron invalidadas.

Tres años de cárcel

Solo Agapito Juez Porras, que conducía el camión interceptado en la A-52 por el Servicio de Vigilancia Aduanera, fue castigado con tres años de cárcel y una multa de cinco millones de euros. Reconoció los hechos, exculpó a su jefe y señaló como responsable último de los quinientos kilos de droga a un narco ya fallecido.

Tanto para este acusado como para los otros cuatro, el ministerio público solicitaba 13 años, mientras que elevaba la sanción económica hasta los 79 millones.

El fiscal antidroga de Pontevedra decidió recurrir la resolución. Y el Supremo le dio la razón al validar las escuchas y, de este modo, ordenar al tribunal provincial a dictar una nueva sentencia en la que se tengan en cuenta estas pruebas y las que se hubieran obtenido a partir de las mismas. Es el caso de una grabación en vídeo que, al parecer, muestra un encuentro mantenido por los encausados y que, en principio, su carga incriminatoria fue descartada al entender que solo pudo ser obtenido como consecuencia del contenido de los pinchazos.

Previsiblemente, en los próximos días, se conocerá si finalmente son condenados o no los dos vascos arrestados en el marco de esta operación -Julián Guerrero Iglesias e Ignacio González Lombardía-, el catalán Óscar Jesús Torres Torres, así como el empresario Antonio García Pérez.

La otra cara de la moneda

Casi coincidiendo en el tiempo, un segundo procedimiento judicial ha sido la cruz de la moneda. En este caso, la Audiencia Provincial, en concreto la sección segunda, había condenado a una decena de años de cárcel a tres acusados por un delito contra la salud pública. Se les relacionaba con una supuesta transacción que se habría desarrollado en el verano del 2005 y que estaría relacionada con aproximadamente diez kilos de cocaína.

El Supremo ha anulado la principal prueba incriminatoria: las escuchas. Este dictamen arrastró a buena parte de las pesquisas que llevó a cabo la policía al considerar que estaban viciadas.

De hecho, todo parece apuntar a que estos pinchazos permitieron a los investigadores realizar las detenciones. Alberto Roscón y Ander Beltrán fueron sorprendidos en la cafetería de la estación de servicio de San Simón, en la AP-9, y en su coche, supuestamente, fueron hallados los paquetes de droga. Por su parte, en el peaje de Vilaboa fue arrestado un tercer vasco, Gabriel Peñafiel, que, si bien en un principio se consideró que iba en un Audi A-4 a modo de lanzadera, posteriormente fue absuelto por la Audiencia.

Interrogantes

En su día, la policía señaló a Víctor Manuel García Paz, un joven de Vilanova, como el presunto vendedor de la droga.

Además de anular las escuchas, el Tribunal Supremo pone entre interrogantes la autoinculpación de los dos vascos, dado que otro podría ser el cantar si esta «se hubiera producido en condiciones de plena y absoluta autonomía de la voluntad, conociendo sus derechos a no declarar».

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2010/04/18/0003_8425764.htm

Helo Argos

El barco de vigilancia aduanera «Petrel», con base entre Vigo y Las Palmas, hizo escala en el puerto

18/4/2010

En la mañana de ayer atracó al puerto de A Coruña el barco de vigilancia aduanera Petrel, dentro de una escala técnica. Esta es la primera que este buque, que tiene 18 años de antigüedad, hace escala en el puerto coruñés.

El Petrel ha tenido su base entre los puertos de Vigo y de Las Palmas y en su historial de intervenciones figuran algunas destacadas incautaciones de droga como fue la llevada a cabo en el petrolero Archagelos, una operación durante la que fueron aprehendidas dos toneladas y media de cocaína que estaban escondidas en el mencionado buque.

Este barco de vigilancia aduanera, cuyas principales características técnicas son que tiene 79 metros de eslora, doce de manga y cinco de calado, también intervino en la aprehensión de otros 10.000 kilos de cocaína que fueron localizados en el barco Tamseree.

http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2010/04/18/0003_8426484.htm

 

¿ Escala técnica ?  o es que continuamos la operación "lavado de cara"

Cormorán

Detenido un hombre en Torrevieja que presuntamente recibió un paquete con 5.000 dosis de cocaína

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía y de la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera han detenido a un hombre en Torrevieja (Alicante) que presuntamente recibió un paquete, procedente de Costa Rica, que contenía cerca de 5.000 dosis de cocaína camuflada en un portafolios, según informó hoy en un comunicado la Comisaría Provincial de Alicante.

 

14.04.2010

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía y de la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera han detenido a un hombre en Torrevieja (Alicante) que presuntamente recibió un paquete, procedente de Costa Rica, que contenía cerca de 5.000 dosis de cocaína camuflada en un portafolios, según informó hoy en un comunicado la Comisaría Provincial de Alicante.
La operación comenzó después de que la Policía detectara un envío postal que contenía un portafolio con dos sobres en los que había cocaína camuflada en su interior. Los agentes, al tener conocimiento de la existencia del envío, procedieron a efectuar la entrega controlada del paquete postal.
El envío provenía de Costa Rica y el destinatario de la sustancia estupefaciente era un varón de 47 años y nacionalidad colombiana, con domicilio en Torrevieja, que fue detenido en el momento en que iba a recoger el paquete con la droga.
Tras la entrega controlada del envío, se solicitó a los juzgados de instrucción de Torrevieja la apertura del paquete, que contenía lo que en el mercado ilícito de la droga supondrían unas 5.000 dosis de cocaína, camuflada en el interior de un portafolios. El detenido, que no tiene antecedentes anteriores, fue puesto a disposición de los juzgados de instrucción de Torrevieja.

 http://www.20minutos.es/noticia/677005/0/

Fulmar

Dos detenidos con 1.470 kilos de aceite concentrado de hachís

• Intentaron deshacerse de la droga arrojando los fardos al mar
• Cádiz 14/04/2010 

Dos personas han sido detenidas en las inmediaciones de la playa de La Caleta de Cádiz con unos 1.470 kilos de aceite concentrado de hachís, según han informado a Efe fuentes policiales.
La intervención, practicada por el Servicio de Vigilancia Aduanera, se produjo sobre las 22.00 horas del martes, cuando una patrullera del Servicio de Vigilancia Aduanera observó una embarcación de unos seis metros de eslora que navegaba sin luces rumbo a la desembocadura del Guadalquivir.
A esta patrullera se unió otra y un helicóptero, en un operativo que persiguió a la embarcación, cuyos ocupantes, al verse cercados, se dirigieron a la costa mientras arrojaban al mar seis fardos.
Momentos después los dos ocupantes de la embarcación, dos españoles cuya identidad está siendo autentificada, fueron apresados por agentes de un equipo de tierra de Vigilancia Aduanera.
En total, los agentes se han incautado de 49 fardos de unos treinta kilos de aceite concentrado de hachís, que alcanzan un total de 1.470 kilos de esta sustancia, que en el mercado negro habría multiplicado su peso.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/14/andalucia/1271230774.html

 

En esta noticia las cantidades son las normales

Detenidas dos personas con casi dos toneladas y media de aceite de hachís en la playa de La Caleta

La Subdelegación del Gobierno en Cádiz informó hoy de la detención de dos personas en la playa de La Caleta de la capital gaditana después de que Vigilancia Aduanera interceptara la embarcación en la que transportaban unos 2.400 kilogramos de aceite de hachís.

 

14.04.2010

Fuentes de la Subdelegación del Gobierno indicaron a Europa Press que los hechos tuvieron lugar sobre las 22,00 horas de ayer, cuando Vigilancia Aduanera detectó una embarcación pequeña y sin luces, por lo que la patrullera 'Milano' inició su seguimiento.
Posteriormente, la embarcación 'Gerifalte' y el helicóptero 'Argos' se sumaron a la persecución de la citada embarcación, logrando que ésta, que navegaba en dirección al río Guadalquivir, se dirigiese hacia la costa.
Así, la embarcación sospechosa llegó a la playa de La Caleta sobre las 00,00 horas, comenzando sus dos ocupantes a arrojar carga al mar. No obstante, sólo lograron deshacerse de seis fardos que fueron recuperados.
En total transportaban 49 fardos de aceite de hachís, que arrojaron un peso aproximado de 2.400 kilogramos. Sus dos ocupantes fueron detenidos. Las mismas fuentes señalaron que ambos son españoles, aunque se está tratando de verificar su identidad.

http://www.20minutos.es/noticia/676788/0/

 

Se hace notar que quien dió esta noticica no controla el peso de un fardo.

Nebli

La Guardia Civil interviene 750 kilos de hachís en una zódiac con destino a Gran Canaria y detiene a 3 personas

Uno de los ocupantes se lanzó al agua y tuvo que ser rescatado para que no pereciera ahogado

 

 

13.04.2010

La Guardia Civil ha intervenido 750 kilos de hachís en una zódiac localizada a la altura de Juan Grande, en la costa de San Bartolomé de Tirajana, al sur de Gran Canaria, así como ha detenido a los tres ocupantes de la embarcación.
Los hechos tuvieron lugar durante esta madrugada, sobre las 02.30 horas, cuando el Sistema de Vigilancia Exterior (Sive) detectó un eco sospechoso a más de seis millas de la costa que posteriormente fue interceptado por una embarcación del Servicio Marítimo, resultando ser una embarcación neumática que transportaba droga, presumiblemente hachís.
La actuación se llevó a cabo en el marco de un servicio de vigilancia conjunto con la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera (Dava), según informó la Benemérita en un comunicado.
Arrojaron algunos fardos al mar
La embarcación interceptada, tipo zódiac, transportaba 25 fardos de hachís que arrojaron un peso de 750 kilos. Los agentes procedieron también a la detención de los tres ocupantes, cuyas iniciales corresponden a E.K.O., S.B. y J.M., así como la aprehensión del motor de la embarcación y dos teléfonos móviles.
En el desarrollo de la operación, los ocupantes de la zódiac, al verse sorprendidos arrojaron algunos fardos al mar, que no han podido recuperarse. Además, uno de los ocupantes se lanzó al agua y tuvo que ser rescatado para que no pereciera ahogado.
Las diligencias, detenidos y géneros aprehendidos están a disposición del juzgado de guardia de San Bartolomé de Tirajana.

http://www.20minutos.es/noticia/675783/0/

Alcatraz

Intervenidos 800 kilos de cocaína en un camión "tuneado" para el rally Dakar

Madrid, 13 abr.- La Policía Nacional ha intervenido 814 kilos de cocaína que habían sido ocultados en 32 dobles fondos practicados en un camión "tuneado" para simular su participación en el reciente rally París-Dakar 2010 y ha detenido a siete personas, entre ellos el jefe de la banda, que operaba desde Barcelona.
La Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil ha informado hoy de que el vehículo había sido totalmente transformado para adaptarlo a su supuesta participación en la competición, celebrada este año en Argentina, como camión-taller de apoyo y estaba serigrafiado con publicidad y los logotipos de la prueba.
En esta operación, que ha contado con la colaboración de la Policía Federal Argentina, los agentes han detenido en Bilbao, Barcelona e Ibiza a los siete miembros, todos españoles, de una de las redes más importantes de introducción de cocaína en la isla de Ibiza, destino final de la droga interceptada.
Además, en el piso que el jefe de la organización, T.M.B.T., poseía en Barcelona, se ha encontrado una maleta preparada para su huida con documentación falsa argentina y 6.000 euros.
También se ha intervenido a la red 15.000 pastillas de éxtasis embolsadas, 4,5 kilogramos de hachís, balanzas de precisión, dos armas largas, munición y cargadores de pistola, y casi 47.000 euros, entre otros efectos.
Según ha informado hoy la Policía, los agentes identificaron el pasado verano a uno de los responsables de la mayor red de introducción de cocaína en las Islas Pitiusas y averiguaron que había iniciado gestiones para preparar una nueva partida de droga de cara a la próxima temporada estival.
Esta persona había adquirido un camión que pretendía introducir en el rally París-Dakar 2010 como supuesto taller de apoyo a la competición para cargarlo en Argentina con la droga e introducirla en España a su vuelta.
Después de transformarlo y dotarlo de todo el material técnico y logístico necesario, incluida ropa oficial del rally para sus ocupantes, la primera etapa de este peculiar rally comenzó en el puerto de Bilbao, en los primeros días del mes de enero, con el traslado del camión a Buenos Aires con dos de los responsables de la red a bordo.
Una vez allí, otros dos miembros de la red se trasladaron desde Ibiza a Buenos Aires para, con el resto de integrantes, realizar la carga de la droga.
La cocaína fue ocultada en los dobles fondos del camión en una finca a 100 kilómetros de Buenos aires y el vehículo continuó en la ruta establecida por el rally hasta su finalización, sin participar pero siempre junto a los verdaderos corredores.
Tras concluir el París-Dakar, el jefe de la organización esperó a que el camión superara todos los trámites aduaneros necesarios para su embarque de regreso a España, otra vez al puerto de Bilbao, donde el pasado viernes, día 9, la red pretendía concluir su última etapa.
Sin embargo, cuando el camión llegó a Bilbao los agentes procedieron a la intervención del vehículo y a la detención de los dos miembros de la organización que se habían desplazado para hacerse cargo del mismo.
Dada la complejidad y perfección en la realización del sistema de ocultación, se tuvo que solicitar la colaboración del Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas (GOIT).
Durante más de 12 horas, desde las 20.30 del día 9 de abril hasta las 09.00 de la mañana del día siguiente, los especialistas del GOIT utilizaron diverso material técnico hasta localizar la droga en los más de 32 dobles fondos practicados al camión.
Para acceder a cada escondite los especialistas del GOIT tuvieron que extraer una gruesa capa de madera para vislumbrar un ancho compartimiento de acero en el que se ocultaba la droga.
Una vez abierto dicho espacio tuvieron que retirar una envoltura de plomo -insertado para evitar que la cocaína fuera detectada si el vehículo era sometido a inspección por escáner- y, una vez quitada ésta, pudieron acceder finalmente a la droga.
De forma simultánea, los investigadores detuvieron al resto de componentes de la red, dos en Ibiza y tres en Barcelona.
La operación ha sido realizada por agentes del GRECO de Ibiza, adscrito a la UDYCO Central de la Comisaría General de Policía Judicial; la UDYCO de la Brigada Provincial de Policía Judicial de la Jefatura Superior de Cataluña; el GOIT y la colaboración de la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera y la Policía Federal Argentina.

http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jPqfpXsyn0tr5l_Ri43WO-Z83VlA

Gerifalte

Información / Campo de Gibraltar /

ALGECIRAS

La UAR decomisa 170.000 pares de zapatillas de playa falsificadas

12/04

La Unidad de Análisis de Riesgo (UAR), departamento mixto del que forman parte agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) y la Guardia Civil, logró en varias actuaciones consecutivas desarrolladas en las últimas fechas la intervención de más de 170.000 pares de zapatillas de playa falsificadas, según pudo saber este diario.

Las fuentes consultadas confirmaron que el valor total de lo incautado alcanza la cantidad de 4.800.000 euros. El material falsificado se encontraba en cuatro contenedores, todos ellos procedentes de China, y que tenían por destino Casablanca, utilizando como trasbordo el puerto de Algeciras. La última de estas actuaciones tuvo lugar el pasado 27 de marzo.

Concretamente, este diario pudo saber que los puertos chinos desde los que se enviaron las zapatillas falsificadas eran Ningbo y Xiamen, en dos ocasiones.

De todas las incautaciones realizadas, la más importante fue precisamente la primera de estas tres, que se resolvió con la incautación de 88.000 pares de zapatillas, con un valor en el mercado de aproximadamente 2.500.000 euros.

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=117924&i=17&f=0

Decimo Aniversario

El Servicio de Vigilancia Aduanera se incauta de 1700  kilos de resina de hachís en Málaga

Se encontraban en 56 fardos de arpillera a bordo de una embarcación neumatica

Funcionarios del Servicio de Vigilancia Aduanera, se incautaron hoy de alrededor de 1700 kilos de resina de hachís en las inmediaciones de Cabopino, Marbella (Málaga).

Según indicaron fuentes policiales, en esta operación, que forma parte de las labores de vigilancia permanente contra el narcotráfico por vía marítima, no se han producido detenciones, aunque no se descarta que se produzcan en las próximas horas.

Los funcionarios del S.V.A. abortaron un alijo de hachís en una patrulla rutinaria (que no navegación selectiva), tras sorprender a una embarcación neumática horas antes  de su descarga.

Según las mismas fuentes, los ocupantes de la embarcación abandonaron la misma, alertada por la presencia de un patrullero y efectivos de Vigilancia Aduanera.

La actuación ha culminado con la intervención de la embarcación contrabandista, con 56 fardos de arpillera a bordo, que son "de los utilizados para el transporte de hachís desde las costas magrebíes".

La operación comenzó  la madrugada de hoy, en que la embarcación, que había sido sometida a seguimiento y persecución por parte de la patrullera, entró en una playa cercana a Cabopino.

Las mismas fuentes apuntaron que tanto la droga como la embarcación intervenida pasarán a disposición del juzgado de guardia de Málaga en las próximas horas.

Los 56 fardos decomisados han sido depositados en las dependencias de la Delegación de Sanidad para su pesaje y análisis.

--Tecmar un funcionario que estuvo en la operación. --

Dauphine

La Guardia Civil interviene 990 kilos de hachís en la costa de Estepona

| Málaga  jueves 08/04/2010 14:40 horas

Agentes de la Guardia Civil, en una actuación llevada a cabo junto con el Servicio de Vigilancia Aduanera, han interceptado un alijo de 990 kilogramos de hachís en la playa Dos Hermanas de Estepona.
En la actuación desarrollada en la mañana del miércoles, se han aprehendido 33 fardos de hachís e intervenido una embarcación neumática de 7 metros de eslora provista de dos motores, según han indicado desde la Guardia Civil en un comunicado.
La actuación comenzó cuando el Servicio Integral de Vigilancia Exterior (SIVE) de la Comandancia de la Guardia Civil de Málaga detectó una embarcación próxima a la costa de Estepona con rumbo a la playa de Dos Hermanas, que infundió sospechas a los operadores del SIVE al poder tratarse de un intento de alijo de droga.
Cuando la embarcación tomó tierra los narcotraficantes comenzaron a descargar los citados fardos, momento en que los agentes de la Guardia Civil pertenecientes a la Patrulla Fiscal Territorial de Estepona, Seprona de Marbella y Agentes del Puesto de Manilva, acudieron al lugar.
Una vez allí fueron interceptados 33 bultos, que arrojan un peso aproximado de 990 kilos de hachís, procediendo a la intervención de la embarcación que se vieron obligados a abandonar en la orilla, al hallarse la embarcación del Servicio de Aduanas cortándole la retirada hacia el mar.
La Guardia Civil instruye las correspondientes diligencias que, junto la droga y demás género intervenido, son puestas a disposición Judicial.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/08/andalucia_malaga/1270730448.html

Alcaraván III

Vigilancia Aduanera intercepta en Palma dos paquetes postales con 700 gramos de cocaína

B.P. / X.P. PALMA. Agentes de Vigilancia Aduanera solicitaron ayer la apertura judicial de dos paquetes postales sospechosos enviados desde Sudamérica a Mallorca, que finalmente contenían un total de 700 gramos de cocaína. En la operación no hubo detenidos porque nadie reclamó los paquetes en las oficinas de correos.
Los funcionarios de Vigilancia Aduanera, organismo dependiente de la Agencia Tributaria, detectaron los paquetes sospechosos a su llegada a Madrid desde Sudamérica. En los controles habituales a los que se somete el correo, se detectó la posibilidad de que contuvieran droga o algún otro tipo de sustancia prohibida.
El destino final de los envíos era Mallorca, por lo que los agentes decidieron dejarlos seguir hasta aquí, para sorprender al destinatario en el momento de recogerlos.
Los agentes de Aduanas establecieron un servicio de vigilancia en la oficina de destino, a la espera de que alguien reclamara los paquetes, pero no se presentó nadie.
Ayer por la mañana los agentes trasladaron los paquetes al juzgado de guardia de Palma, para proceder a su apertura bajo supervisión judicial. Allí se comprobó que uno contenía 500 gramos de cocaína y el otro 200. La droga quedó intervenida

http://www.diariodemallorca.es/sucesos/2010/04/07/vigilancia-aduanera-intercepta-palma-paquetes-postales-700-gramos-cocaina/559615.html.

HJ VII

Interceptada una figura de cerámica con 406 gramos de cocaína enviada como paquete

La figurilla donde venía oculta la droga.

La Agencia Tributaria y la Guardia Civil han detenido en Sevilla a un ciudadano boliviano cuando recogía un paquete postal con 406 gramos de cocaína ocultos en el interior de unas figuras decorativas.
El dispositivo policial se montó tras una información recibida en la Unidad Operativa de Vigilancia Aduanera en Sevilla por parte de los servicios centrales del Departamento de Aduanas, según ha informado la Guardia Civil.
La información indicaba que se había detectado un paquete procedente de Argentina y con destino a Sevilla que fue enviado vía aérea y que podría contener cocaína de gran pureza.
Por ese motivo, el paquete quedó bajo custodia policial y continuó su recorrido hasta su destino, para lo cual se contó con la preceptiva autorización judicial.
Como fruto del dispositivo establecido por los agentes de Aduanas y de la Guardia Civil, el día 29 de marzo se entregó el paquete a su destinatario, un individuo de nacionalidad boliviana, de 42 años que responde a la filiación D.C.J. y que reside en el barrio sevillano del Fontanal, que quedó detenido en ese momento.
Tanto el detenido como la sustancia estupefaciente intervenida han quedado a disposición del titular del Juzgado de Instrucción número 20 de Sevilla.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/05/andalucia_sevilla/1270472484.html

IMP II

La presión policial obliga a los narcos a explotar la ruta africana para traer cocaína

05.04.10

La incautación el pasado miércoles de más 2,5 toneladas de cocaína que habían sido introducidas en contenedores a través del puerto de Valencia puso el broche a un mes de marzo de importantes golpes al narcotráfico. Ya no sólo por la cantidad decomisada, sino por la confirmación de que el 'modus operandi' de los cárteles ha mutado definitivamente ante la presión policial. Los 'narcos' están explotando la ruta africana para introducir la cocaína desde América hasta Europa. Se benefician de la debilidad de países destrozados por la guerra para facilitar el contrabando y aprovechan las vías comerciales que usan los portacontenedores para pasar desapercibidos.

El Servicio de Vigilancia Aduanera ha llevado a cabo al menos seis operaciones en puertos marítimos españoles en los últimos 30 días, en las que se han incautado de unas 4,5 toneladas de cocaína. Esta cantidad es superior a toda la 'coca' decomisada en tierra en 2008 y se aproxima a las 6,8 toneladas confiscadas el pasado año. Estos datos confirman un cambio de tendencia: las aprehensiones en tierra poco a poco van comiendo terreno a las producidas en alta mar (9,5 toneladas en 2009) y, además, verifica la nueva forma de operar de los cárteles. En todas las intervenciones la procedencia de la droga siguió la misma ruta hasta llegar a España. Se cargó en mercantes procedentes de Colombia, Panamá, México, Venezuela, Argentina y República Dominicana. Iba escondida entre cilindros de aluminio, generadores eléctricos, alimento o en dobles fondos de los propios contenedores. Y atravesó el Atlántico hasta llegar a países del África Occidental: Cabo Verde, Guinea Bissau, Nigeria, Sierra Leona, Liberia o Mauritania.

En estos territorios costeros se han establecido en los últimos años ciudadanos colombianos que han creado sociedades para dar cobertura al contrabando. Las autoridades portuarias españolas no tienen constancia de que las mafias de las pateras se hayan metido en el negocio y creen que por el momento son los cárteles suramericanos los que se ocupan de todo.

Nueva vía

Según informes oficiales, cerca del 27% de la cocaína que se consume al año en Europa llega a través de la ruta africana. La vía se ha ido consolidando en detrimento de las tradicionales, como la norte: Sudamérica-Portugal-Galicia, o la llamada 'ruta de los veleros', por Azores, Madeira y Canarias. El periplo africano sirve además para dar apoyo logístico a los mercantes cargados de droga (Cabo Verde) o, directamente, como lugar de depósito de la cocaína (Guinea Bissau) antes de preparar su destino final a Europa. Desde los puertos africanos se introduce la cocaína por dos vías: bien mediante pesqueros o embarcaciones de recreo (yates o veleros) o a través de los contenedores, en la que llegó de América con dirección a puertos de la zona noroccidental de la UE. En menor medida se usan 'correos humanos' que ocultan las bolas de 'coca' en su organismo o en el equipaje. Cuando la droga llega a su destino bien se descarga, se traslada a otro mercante de menores dimensiones que la lleva a otro embarcadero o se lleva por carretera hasta el final del camino. Esto ocurrió en una reciente operación del 23 de marzo en el puerto de Bilbao, donde los agentes sospecharon de la importación de cinco poleas eléctricas procedentes de México, que habían pasado por Panamá y fueron desembarcadas en Hamburgo antes de ser llevadas en camión hasta Bilbao. 

 

 http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/20100405/espana/presion-policial-obliga-narcos-20100405.html

 

Por momentos se les ve la intemción de acabar con el Servicio  Marítimo de Vigilancia Aduanera, si no es por activa será por pasiva; o sea por la via del desgaste.

"Adelante campeones hace tiempo que se os ve el plumero." 

Halcón II

Incautados más de 30 millones de euros en falsificaciones en 2009

En lo que va de año decomisa 1,2 millones de productos falsificados en 60 actuaciones

   BARCELONA, 4 Abr. (EUROPA PRESS) -
   La Agencia Tributaria decomisó en todo 2009 30,03 millones de euros en productos falsificados en 294 intervenciones en aduanas de Catalunya, una cifra ligeramente inferior a la de 2008, cuando decomisaron 30,8 en 203 actuaciones.
   Según informaron a Europa Press fuentes de la Agencia Tributaria, la mayoría de estas aprehensiones son de ropa de marca falsificada, calzado, sobre todo deportivo, complementos y material electrónico --televisores y DVD--. Concretamente, se incautó más de un millón de euros en ropa y 149.000 euros en material electrónico.
   La mercancía llega principalmente por vía marítima al Puerto de Barcelona, aunque también en envíos postales por compras por Internet y por vía aérea, procedente del Sudeste Asiático. Concretamente, "la palma se la lleva China".
   En el primer trimestre de 2010 realizaron 60 actuaciones, con una intervención total de 1,2 millones de euros, según el balance provisional.
   Según la Agencia Tributaria, no hay un histórico que permita determinar si hay algunos meses en que la actividad es más alta, ni tampoco tienen constatado el porqué de la ligera caída del 2009 respecto al 2008.
   El Servicio de Vigilancia Aduanera hace sus reconocimientos en base a un sistema de análisis de riesgo, en función de los perfiles de operaciones sospechosas. Cuando se detecta una operación fraudulenta, es muy fácil a partir de ésta encontrar otra serie de envíos similares, por lo que hay meses muy fuertes de trabajo y otros en que no se halla nada.
   El hilo que conduce a los investigadores a dar con una serie de envíos fraudulentos puede ser un mismo expedidor, un mismo destinatario, una misma mercancía, o porque alrededor del destinatario haya más empresas relacionadas o testaferros.
   Si no es detectada en la aduana, la mercancía que llega a Barcelona se reparte hacia Francia, Italia, Madrid, la zona del Levante y la misma Barcelona, entre otros zonas, a almacenes desde donde después se distribuye a los puntos de venta.
   Para burlar la vigilancia, se reparte la mercancía de marcas falsificadas entre mercancía de otras marcas desconocidas, ya que en la aduana declaran el tipo de producto pero no la marca. Por ejemplo, declaran zapatillas y dentro de los contenedores las hay "con marca y sin marca", aunque no se suelen utilizar métodos tan sofisticados como con los estupefacientes para esconder el producto ilegal.

PERFUMES ENTRE AGUA

   No obstante, en un envío decomisado el año pasado de perfumes de marcas de lujo que llegó al Puerto de Barcelona desde Turquía, con destino a Alemania, que venía declarado como agua, sí que se trató de disimular la mercancía.
   "Las cajas venían con botellas de agua alrededor y dentro los frascos de colonia", relatan. En este caso sí se preocuparon en esconder los productos falsificados, lo que no ocurre con la mayoría de los casos.
   Los cazaron gracias a que tenían la información de un caso de incautación similar en Alemania, mediante el sistema de intercambio de alertas entre aduanas europeas.
   En la aduana tienen claro que "si está entrando cocaína en plátanos, entrarán por Valencia, Algeciras, Barcelona y Rotterdam, y si viene colonia en Turquía con botellas de agua, pues por donde venga mercancía de Turquía es posible que den gato por liebre".

http://www.europapress.es/catalunya/barcelona-00376/noticia-agencia-tributaria-incauta-catalunya-mas-30-millones-euros-falsificaciones-2009-20100404114656.html



Todas estas noticias van demostrando el tremendo fracaso del programa de "navegación selectiva" que se inventaron los altos cargos de Aduanas.

Abanto y Colimbo IV

en puertos catalanes

La Agencia Tributaria decomisa 116 kilos de coca y 4.000 de hachís este año

BARCELONA, 3 Abr. 
El Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria ha decomisado en lo que va de año 116 kilogramos de cocaína y 4.680 de hachís en los puertos catalanes, mientras que en todo 2009 aprehendió 595 kilos de cocaína y nada de hachís.
   Según informaron a Europa Press fuentes de la Agencia Tributaria, estas incautaciones incluyen la entrada de droga por líneas regulares así como con embarcaciones privadas, y en algunos de los casos fueron operaciones conjuntas con la Policía Nacional o la Guardia Civil.
   Además, en la mayor parte de incautaciones de hachís en Catalunya "ha primado la vía terrestre", por ello en 2009 no hubo decomisos de esta droga por vía marítima. Se introduce esta droga por el sur de España, entre Murcia y Cádiz, y vienen en vehículos privados a Catalunya.
   Los 116 kilos de cocaína incautados este año proceden de una sola operación del 8 de febrero, en la que hallaron la droga escondida en tablones de madera procedentes de Perú en un polígono industrial de Santa Coloma de Cervelló (Barcelona), carga que había llegado al Puerto de Barcelona, mientras que el hachís se decomisó en un remolcador en Sant Carles de la Ràpita (Tarragona).

CAMBIAN LOS MÉTODOS

   La citada fuente concretó que puede ser que "se estén cambiando los métodos de introducción por vía marítima y que ahora las embarcaciones semirrígidas en lugar de llegar hasta las playas", sólo se acercan a la costa para que luego sean embarcaciones "menos sospechosas", como embarcaciones privadas, que trasladen la droga a los puertos "para mantener más la discreción".
   Entre el año 2000 y el 2003 se produjo un repunte de las incautaciones de droga vía marítima gracias a la instalación del Sistema de Vigilancia Exterior (SIVE), que opera para la Guardia Civil, basado en una red de radares y cámaras técnicas muy potentes, que sirven para vigilar el Estrecho y detectar rutas de transporte de droga, entre otras funciones.
   A medida que se ha ido extendiendo, los narcotraficantes han ido dirigiéndose a zonas donde no estaba implantado el SIVE, hacia el norte de Levante y Catalunya.
   Así, fuentes de la Agencia Tributaria prevén que en los próximos años se produzca un nuevo repunte de los decomisos, volviendo a utilizar la costa catalana para introducir alijos vía marítima.
   El hachís y la cocaína que llegan a Catalunya en embarcaciones proceden en su mayoría de la costa marroquí, aunque la cocaína pasa en muchas ocasiones en barcos que vienen de Sudamérica, recalan en las Azores, y luego entran en puertos españoles.
   La última operación de la Agencia Tributaria y la Guardia Civil ha permitido decomisar 2.500 kilos de cocaína que iban destinados a Barcelona y Madrid y que habían sido introducidos por el Puerto de Valencia en contenedores desde Colombia y México.

http://www.europapress.es/catalunya/barcelona-00376/noticia-agencia-tributaria-decomisa-116-kilos-cocaina-4000-hachis-puertos-catalanes-ano-20100403122445.html

Nebli

Dos guardias detenidos en una operación antidroga

01/04/2010 

Una nueva operación contra el tráfico de hachís se saldaba ayer con la incautación de 3.890 kilos de droga y la detención de ocho personas, dos de ellas guardias civiles. Los agentes, uno destinado en la localidad gaditana de Chipiona y un otro en Isla Cristina (Huelva), deberán responder de un delito contra la salud pública y otro de cohecho.

Y es que ambos efectivos, supuestamente, estaban en contacto con los narcos para facilitarles el paso de la droga y ayudarles a escapar de los sistemas de vigilancia. El primero en ser arrestado, el agente onubense, ya había ingresado ayer en la cárcel Sevilla II.
Las otras seis detenciones se han producido en la provincia de Sevilla, donde hasta ahora se han incautado tres alijos de hachís. El primero, de 570 kilos, permitió el arresto de tres personas, mientras que un segundo se interceptó en Las Cabezas de San Juan, donde tres individuos, dos de nacionalidad colombiana y otro de Isla Cristina, transportaban en un coche 820 kilos.
La aprehensión más importante, 2.500 kilos de hachís, se efectuó de madrugada en Lebrija con la participación de Vigilancia Aduanera y la Guardia Civil. La droga intervenida procedía de Marruecos, se introducía en España por el río Guadalquivir, principal puerta de entrada del hachís en Europa, y se distribuía en Galicia, comunidad en la que se asentaba la red.
El Grupo de Respuesta Especial al Crimen Organizado (Greco) de Madrid coordina la operación, que sigue abierta, y en la que intervienen el Greco de Galicia, Vigilancia Aduanera, Guardia Civil de Cádiz y Huelva, así como la Unidad contra la Droga y el Crimen Organizado (Udyco) de Ceuta, donde otro de los contactos de la red preparaba la salida de la mercancía.

http://www.elpais.com/articulo/andalucia/guardias/detenidos/operacion/antidroga/elpepiespand/20100401elpand_13/Tes